近年來,隨著人們健康飲食和環(huán)保意識的提高,越來越多的人開始將蔬菜作為日常飲食的主要組成部分。然而,與此同時,不可避免的問題是,越來越多的蔬菜價格也在上漲,有些蔬菜甚至比肉還貴。以下是可能導(dǎo)致這種情況的一些原因:天氣影響:干旱、洪澇、風災(zāi)等自然災(zāi)害會影響蔬菜的產(chǎn)量和品質(zhì),導(dǎo)致供應(yīng)不足,價格上漲。例如,在臺風季節(jié),南方地區(qū)的蔬菜價格經(jīng)常上漲。
種菜需要人力、物力、財力,包括-2農(nóng)藥化肥灌溉和人工成本都在增加。在此背景下,菜價上漲成為必然。市場競爭加劇:近年來,隨著市場競爭的日益激烈,蔬菜種植戶和批發(fā)商之間的競爭也越來越激烈。這種競爭可能會導(dǎo)致一些不道德的行為,比如價格操縱,導(dǎo)致價格快速上漲。生鮮物流和銷售的挑戰(zhàn):蔬菜生產(chǎn)和銷售面臨著一系列挑戰(zhàn),如物流成本高、冷鏈運輸中儲存保鮮困難等等。
9、為什么最近蔬菜 漲價這么厲害?第一,天氣的影響,尤其是極端天氣導(dǎo)致的蔬菜減產(chǎn)。今年,中國各地頻繁出現(xiàn)極端天氣。進入9月,北方地區(qū)持續(xù)降溫降雨,對蔬菜生產(chǎn)影響明顯。特別是一些蔬菜生產(chǎn)大省如河南、山東、河北、江蘇、山西等地遭受極端天氣襲擊,被淹后的菜地補種需要時間。在補種期間,蔬菜主要由大棚蔬菜供應(yīng),但由于低溫,大棚蔬菜的產(chǎn)量也受到影響。這就導(dǎo)致了很多綠葉菜遲遲不能上市,供需失衡。
我國蔬菜供應(yīng)的格局是產(chǎn)銷兩旺。目前,中國四分之三的蔬菜產(chǎn)量集中在12個省,蔬菜年產(chǎn)量為2000萬噸。蔬菜供應(yīng)容易受到極端天氣的影響,但這也意味著蔬菜的運輸半徑非常大。今年以來,運輸成本不斷上漲,而在蔬菜的運輸過程中,有一個非常敏感的變量,就是柴油的價格。隨著國際原油價格持續(xù)上漲,中國年內(nèi)14次上調(diào)油價。今年5月,柴油價格為每噸6600元,但本月,柴油價格已逼近7600元,漲幅15%,這意味著運輸中的油價被推高。
10、先正達 農(nóng)藥為什么這么貴先正達產(chǎn)品之所以這么貴,是因為它們是控制糖橙病蟲害的主要手段。先正達的效益也遠高于市場平均水平,2018年12月6日,第一個水果賣了4.7元,當時每斤只有3.5元。許多農(nóng)民使用先正達系列產(chǎn)品來改善柑橘果實的光澤和著色,他們大多反映使用先正達后,保護花和果實變得容易得多,減少了許多生理疾病,顯著提高了柑橘的抗逆性,先正達是一家農(nóng)化企業(yè),主營業(yè)務(wù)涵蓋植物保護、種子、農(nóng)作物營養(yǎng)產(chǎn)品、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)服務(wù)等。其植保業(yè)務(wù)全球第一,種子其業(yè)務(wù)全球第三,先正達集團總部位于瑞士,2020年重組后成為今天的先正達集團。







